#Mazda Mazda3相關內容共有160筆

[集體評比]主流中型轎車─先進主動安全篇

2019/07/26

張旭

撰文

253,416

此次U-CAR所進行的主流中型轎車集評單元,參與集評的4款車,都屬於2019年內進行小改款或大改款的新作,除在市場銷售量佔有舉足輕重的地位外,也皆因應市場趨勢而將豐富的ADAS先進主動安全配備列入配備之中,也是本次集評中,相當重要的一項測試環節。

[集體評比]主流中型轎車─空間機能與汽座篇

2019/07/26

吳加男

撰文

272,344

購買中型轎車的族群,多屬於家庭或輕熟世代,而車輛的乘載空間對買家來說,亦是重要的考量點之一,因此,U-CAR本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外,並加入兒童安全座椅的資訊整理,提供消費者購買前的參考。本次集評的4輛中型轎車,車長最長為Mazda3,來到4660mm。

[集體評比]主流中型轎車─市場與懶人包篇

2019/07/26

林柏攸

撰文

303,612

本次參與集評的車款,包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis,6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra,都藉由新世代的契機,將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中,也是此次集評的重點項目之一。

歐洲市場先行,Mazda預告CX-30、Skyactiv-X動力即將於歐洲上市

2019/07/15

張旭

撰文

424,330

Mazda預告CX-30、以及Mazda3 Skyactiv-X動力車型,即將於近期在歐洲市場上市,並先行於德國舉辦兩款新車的試駕活動。其中Skyactiv-X動力車型在波蘭售價高出44.2萬元,而CX-30國內最快將於年底前導入。

[集體評比]主流中型掀背車─養車成本篇

2019/07/05

明翰

撰文

1,709,832

回顧前一次中型掀背車集體評比,兩沙場老將:Ford Focus與Mazda3,以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻,不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上!究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車,誰比較好養?就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。

【U-Live直播】第77集:Mazda3正式上市!中型掀背戰局再起?Toby&慶峰告訴你

2019/06/27

張旭

撰文

64,876

本週【U-Live 直播】會由 U-CAR資深編輯林柏攸、編輯陳慶峰主持,直播中會與網友深度解析新一代Mazda Mazda3的5門掀背,另外還會整理現行中型掀背級距的戰力分析,有興趣的網友們千萬別錯過!

[集體評比]主流中型掀背車─多媒體主機與汽座篇

2019/07/05

吳加男

撰文

1,381,227

現代人購車,相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備,更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等,都會納入購車考量;因此,U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色,供網友參考。

[集體評比]主流中型掀背車─先進主動安全篇

2019/07/09

林柏攸

撰文

1,386,057

U-CAR此次主流中型掀背集評鎖定Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris共3款車型,之所以用主流來描述,除了世代最新、市場上銷售量佔有一定比例之外,因應市場需求而將豐富的先進主動安全搭載、也就是現今車壇中相當受到消費者重視的ADAS系統,是此次集評關注的重點。

[集體評比]主流中型掀背車─傳動底盤系統與綜合操控篇

2019/07/03

陳慶峰

撰文

1,398,754

身為唯一歐系國產代表,Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置,而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上,三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置,Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置,唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。

[集體評比]主流中型掀背車─乘坐空間與乘載機能篇

2019/07/03

蘇佑倫

撰文

1,545,384

掀背車款在造型上最大的特點,莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸,營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而,如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎?透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧!

[集體評比]主流中型掀背車─市場與懶人包篇

2019/07/03

張旭

撰文

220,686

大改款Mazda Mazda3在2019年4月展開預售後,便不斷透過巡迴與展間預賞活動掀起話題。而新車在6月底正式展開交車之際,U-CAR編輯部也再度率先為中型掀背舉行了一場集評,考量產品世代與ADAS系統的搭載,找來與Mazda3同場競技的,分別是國產的Ford Focus、以及進口的Toyota Auris。

細膩的駕馭樂趣─Mazda Mazda3試駕,動力操控篇

2019/06/26

張旭

撰文

88,960

國內第4代Mazda3並未有導入許多消費者期待的Skyactiv-X動力、依舊維持2.0升自然進氣引擎,但在車體與底盤部分採用全新的Skyactiv-Vehicle Architecture架構。試車組認為其最大特色就在於車室寧靜性的提昇,對於車身穩定度與流暢動態的追求,更是其提供細膩駕馭樂趣的關鍵。

魂動美學再進化─Mazda Mazda3試駕,設計乘用篇

2019/06/25

張旭

撰文

94,043

新一代Mazda3自從5月公布正式售價後,Mazda Taiwan除於6月中讓新車進駐展間、6月底交車等節奏外,更邀請媒體搶在交車前先行試駕5門Bose旗艦型。新車在設計上的主軸就是源自Kai Concept的魂動2代語彙,在內裝部分也以追求精雕細琢的工法,訴求細膩的內外鋪陳,但空間則依舊非其強項。

6月15日起進駐全臺展間,臺規版大改款Mazda Mazda3實拍

2019/06/17

編輯部

撰文

107,354

繼先前的預賞活動後,Mazda Taiwan正式於6月15日在全臺展間進駐臺規大改款Mazda3實車,U-CAR也前往現場進行實拍,除了找出與認證車不同的細節外,也先行從車主手冊瞭解如 CTS 巡航模式車道維持等系統的作動範圍。

直追柴油油耗,Mazda全新Skyactiv-X資料公布

2019/06/07

Richard

撰文

72,774

自從Mazda大改款Mazda3發表之後,關於尚未現身的Skyactiv-X全新汽油引擎便有諸多猜測。而今Mazda終於公布包含技術規格、動力、油耗等在內的詳細資訊。這具2.0升自然進氣汽油引擎,壓縮比高達16.3,可輸出最大馬力180匹,最大扭力22.85公斤米,WLTP平均油耗可達18.5km/L。